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精密鈑金加工廠談機械鈑金定製(zhì)加工出現壓痕的原因是什麽
鈑金折彎是鈑金在折彎機的衝頭或衝模的壓力下發生彈性(xìng)變形的成型工藝。然後塑料(liào)彎曲階段開始,板材可以自由彎曲(qǔ)。在(zài)折彎過(guò)程中,鈑金件會受到折彎模具的擠壓而發生彈性變形。隨著折彎過程的進行,鈑金和(hé)模具之間的接觸點會滑動。在折彎過程中,板材會經曆彈性變形和塑性變(biàn)形兩個不(bú)同(tóng)階(jiē)段。將形成三個壓痕線。這些壓痕線通常是(shì)板材與模具的(de)V型槽肩部摩擦的結果,因此稱為壓痕。
由於壓痕與板材與模具V型槽肩部的接觸有關,因此凸模與凹模之間的空間會影響板材在折彎過程中的壓力,壓痕的概率和大小將與眾不同。在相同(tóng)V型槽條(tiáo)件下,折彎件的彎曲角(jiǎo)度越大,金屬板的拉伸變形越大,金屬板(bǎn)與V型槽肩部(bù)的摩(mó)擦間隙也越大;金屬(shǔ)板施加的(de)壓力保持的時(shí)間越長(zhǎng)。長度越長,這兩個因(yīn)素造成的壓痕越明顯。
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