什麽是汽車鈑金加工？

什麽（me）是汽車鈑金加工？

汽（qì）車鈑金加工(MetalPlate;SheetMetalinEnglish)是一個汽車修理的（de）技術手段，此方麵汽（qì）車（chē）鈑金等於汽車鈑（bǎn）金修理，指汽車發生（shēng）碰撞後要對車身進行（háng）修複（fù），也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外（wài）其餘的所有工作。

如汽車車身損傷的分析，汽車車身的（de）測量，汽車（chē）車（chē）身鈑金的整形，拉伸（shēn）矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等（děng）工作。汽車鈑金就是汽車（chē）維修的一種加（jiā）工方法，又叫冷做（zuò），說直接點，如果車身外觀損壞變形（xíng），就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修複已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次（cì）製造裝配。碰撞（zhuàng）事故車輛的修複（fù）不（bú）再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修（xiū）複的質量也（yě）不能單靠肉眼去觀察（chá）車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的（de）技術參數和外型（xíng）尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點（diǎn）以及車身的（de）生產工藝（yì）如焊（hàn）接工（gōng）藝等。在掌（zhǎng）握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車（chē）身變形存在的隱患，製訂出（chū）完整的（de）車身修（xiū）複方案。

做鈑金加工工藝時間長，經驗豐（fēng）富的工人（rén）。無論是級別還是薪（xīn）水，比師傅低一級（jí）別，比徒弟要高一級別。做鈑金工藝的工人主要分（fèn）四個級別：師傅，中工，徒弟，打雜。鈑金工藝一般來說基本設備包括剪（jiǎn）板機（ShearMachine）、數控衝床（CNCPunchingMachine）/激光、等離子、水射流切割機（CuttingMachine）、折彎機（BendingMachine）以及各種輔助設備如：開卷機、校平機（jī）、去毛刺機、點焊機（jī）等。通常，鈑金工藝最重要的四個步（bù）驟是剪、衝/切/、折/卷，焊接，表麵處理等。鈑金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，一般是（shì）將一些金屬薄板通過手工或模具衝壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸（cùn），並可進一（yī）步通過焊接或少量的機械加工形成更複（fù）雜的零件，比如家庭中常（cháng）用的（de）煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。

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