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鈑金加工的材料彎曲
鈑金加（jiā）工材料彎曲時，其（qí）圓角區上，外層受到拉（lā）伸，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時（shí），內r越小。
材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓（yuán）角的拉（lā）伸應力超過材料的極限強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎（wān）曲零件的結構設計，應避（bì）免過小的彎曲圓角半徑。
孔邊距：先衝孔後折彎，孔（kǒng）的（de）位置應處於彎曲變形區外，避免彎曲（qǔ）時孔會產生變（biàn）形。孔壁（bì）至彎（wān）邊的距離見下（xià）表。
一（yī）折：+/- 0.1mm。
二折：+/- 0.2mm。
二折以上（shàng）：+/- 0.3mm。
鈑金加工折彎加工順序（xù）的基本原則：由內到外進行折彎，由小到大進行折彎，先折彎特殊（shū）形狀，前工序成（chéng）型後對後繼工序（xù）不產生影響或幹涉（shè）。
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